La toute nouvelle MT-09 SP : la Yamaha hyper Naked la plus radicale

The Dark Side of Japan

Depuis le 2013, l’esprit « Dark Side of Japan » a inspiré le développement des modèles MT de Yamaha, qui ont apporté un tout nouveau niveau d’excitation et de dynamisme aux pilotes européens avides de sensations fortes. Conçus et construits par des personnes qui mangent, respirent et dorment pour la moto, les modèles MT de Yamaha ont créé leur propre catégorie hyper Naked dynamique et ont introduit un grand nombre de pilotes dans un nouveau type d’expérience à deux roues.

Dotés d’un moteur à couple élevé, d’une maniabilité et d’une allure épurée, chaque MT est conçue pour offrir une conduite sportive, exaltante et gratifiante qui renforce la passion de chaque motard pour deux roues. Avec plus d’un quart de million de MT vendus en Europe depuis le premier modèle lancé il y a 7 ans, la gamme hyper Naked de Yamaha contribue à faire de la moto un choix de style de vie encore plus excitant, plus accessible et plus attrayant.

La nouvelle MT-09 SP : plus élégante, plus intelligente et plus exclusive

Avec son tout nouveau moteur et son châssis, ainsi qu’un nouveau design de carrosserie inégalé qui expose son allure brutale et musclée, la MT-09 2021 est l’hyper Naked la plus pure et la plus excitante à ce jour. Mais pour les pilotes qui exigent les spécifications les plus élevées, Yamaha a créé la MT-09 SP, une moto encore plus nette, plus intelligente et plus exclusive encore, dotée d’une finition agressive inspirée de la Supersport ainsi que d’une suspension haut de gamme.

Coloris et graphismes SP dédiés

Le nouveau coloris exclusif de la MT-09 SP, inspiré de la R1M, met en œuvre un système de peinture bicolore bleu/noir sur le réservoir de carburant et les conduits d’air, pour créer un look encore plus agressif et exclusif à ce modèle hyper Naked haut de gamme. La finition est optimisée avec des graphiques fluides, tandis que les coloris de style Supersport renforcent le caractère purement sportif de la moto et mettent en valeur les liens technologiques étroits avec la R1M, la moto de série la plus perfectionnée jamais construite par Yamaha.

Système de régulateur de vitesse

Outre les aides électroniques complètes du pilote présentes sur la MT-09 de série, la MT-09 SP en version haut de gamme est également équipée d’un système de régulateur de vitesse qui améliore l’expérience de conduite globale.

Pour une conduite plus relaxante sur autoroute, les pilotes de SP peuvent choisir d’activer ce système de régulateur de vitesse à des vitesses d’au moins 50 km/h et en 4^ème et plus. Une fois la vitesse réglée, elle peut être augmentée par incréments de 2 km/h par simple pression sur le bouton, ou peut être augmentée de façon continue en appuyant sur le bouton et le système est annulé lorsque les freins, l’embrayage ou l’accélérateur sont utilisés. En plus d’aider à faciliter la conduite sur les longs trajets, le régulateur de vitesse du SP est également une fonctionnalité utile qui permet aux pilotes d’observer les limitations de vitesses actuelles sans avoir à vérifier constamment leur compteur de temps.

Kit de suspension avant KYB® haut de gamme

Avec des tubes de 41 mm avec un revêtement résistant DLC (Diamond Like Coating) qui assure une action de suspension ultra douce et réactive, la fourche avant KYB® de première qualité est entièrement réglable en précharge, en détente et en compression, ce qui permet au pilote SP d’obtenir le meilleur réglage possible pour s’adapter aux différentes situations de conduite. De plus, ces fourches avant à la pointe de la technologie sont également équipées de dispositifs de réglage de la compression à faible et grande vitesse pour un réglage précis de la suspension.

Amortisseur arrière Öhlins

Pour s’adapter à la suspension avant de qualité supérieure, le système de suspension arrière est doté d’un amortisseur arrière Öhlins haut de gamme. Offrant au pilote un réglage intégral pour l’amortissement en compression et en détente, et équipé d’un dispositif de réglage de précharge à distance qui permet un réglage rapide et facile, cette suspension arrière SP exclusive offre une précision de conduite Supersport à la catégorie hyper Naked.

Selle à double surpiqûre

La selle biplace exclusive de la MT-09 SP avec ses coutures contrastées a été développée pour offrir au pilote une sensation d’unité inégalée à bord de cette hyper Naked haut de gamme. La forme de la selle et du réservoir de carburant, ainsi que l’ergonomie générale, ont été développées par Kanno Hyoka – en d’autres termes, l’évaluation des performances de la moto repose sur les perceptions et les réactions du pilote d’essai. Ce processus exhaustif garantit que le produit fini améliore l’expérience de conduite totale.

Bras oscillant en aluminium brossé anodisé

Une autre caractéristique exclusive à la MT-09 SP est le bras oscillant à la finition magnifique dont la surface spéciale brossée et anodisée complète parfaitement le nouveau cadre en cristal graphite. Avec d’autres détails uniques, tels que le ressort jaune sur l’amortisseur arrière Öhlins et le pignon d’entraînement noir, le bras oscillant de la SP renforce la sensation de haute qualité et l’allure sportive de cette hyper Naked hors pair.  

Composants de châssis spécifiques au SP

Les caractéristiques spécifiques du SP telles que le guidon et les leviers anodisés noirs, ainsi que les réservoirs de liquide de frein avant et arrière fumé clair et un pignon d’entraînement noir réaffirment le statut de la MT-09 SP comme la Hyper Naked la plus exclusive de la catégorie.

Ajout par les rédacteurs
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