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<\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\nColoris et graphismes SP d\u00e9di\u00e9s<\/h2>\n\n\n\n
Le nouveau coloris exclusif de la MT-09 SP, inspir\u00e9 de la R1M, met en \u0153uvre un syst\u00e8me de peinture bicolore bleu\/noir sur le r\u00e9servoir de carburant et les conduits d’air, pour cr\u00e9er un look encore plus agressif et exclusif \u00e0 ce mod\u00e8le hyper Naked haut de gamme. La finition est optimis\u00e9e avec des graphiques fluides, tandis que les coloris de style Supersport renforcent le caract\u00e8re purement sportif de la moto et mettent en valeur les liens technologiques \u00e9troits avec la R1M, la moto de s\u00e9rie la plus perfectionn\u00e9e jamais construite par Yamaha.<\/p>\n\n\n\n
Syst\u00e8me de r\u00e9gulateur de vitesse<\/h2>\n\n\n\n
Outre les aides \u00e9lectroniques compl\u00e8tes du pilote pr\u00e9sentes sur la MT-09 de s\u00e9rie, la MT-09 SP en version haut de gamme est \u00e9galement \u00e9quip\u00e9e d’un syst\u00e8me de r\u00e9gulateur de vitesse qui am\u00e9liore l’exp\u00e9rience de conduite globale.<\/p>\n\n\n\n
Pour une conduite plus relaxante sur autoroute, les pilotes de SP peuvent choisir d’activer ce syst\u00e8me de r\u00e9gulateur de vitesse \u00e0 des vitesses d’au moins 50 km\/h et en 4\u00e8me<\/sup> et plus. Une fois la vitesse r\u00e9gl\u00e9e, elle peut \u00eatre augment\u00e9e par incr\u00e9ments de 2 km\/h par simple pression sur le bouton, ou peut \u00eatre augment\u00e9e de fa\u00e7on continue en appuyant sur le bouton et le syst\u00e8me est annul\u00e9 lorsque les freins, l’embrayage ou l’acc\u00e9l\u00e9rateur sont utilis\u00e9s. En plus d’aider \u00e0 faciliter la conduite sur les longs trajets, le r\u00e9gulateur de vitesse du SP est \u00e9galement une fonctionnalit\u00e9 utile qui permet aux pilotes d’observer les limitations de vitesses actuelles sans avoir \u00e0 v\u00e9rifier constamment leur compteur de temps.<\/p>\n\n\n\n Avec des tubes de 41 mm avec un rev\u00eatement r\u00e9sistant DLC (Diamond Like Coating) qui assure une action de suspension ultra douce et r\u00e9active, la fourche avant KYB\u00ae de premi\u00e8re qualit\u00e9 est enti\u00e8rement r\u00e9glable en pr\u00e9charge, en d\u00e9tente et en compression, ce qui permet au pilote SP d’obtenir le meilleur r\u00e9glage possible pour s’adapter aux diff\u00e9rentes situations de conduite. De plus, ces fourches avant \u00e0 la pointe de la technologie sont \u00e9galement \u00e9quip\u00e9es de dispositifs de r\u00e9glage de la compression \u00e0 faible et grande vitesse pour un r\u00e9glage pr\u00e9cis de la suspension.<\/p>\n\n\n\n Pour s’adapter \u00e0 la suspension avant de qualit\u00e9 sup\u00e9rieure, le syst\u00e8me de suspension arri\u00e8re est dot\u00e9 d’un amortisseur arri\u00e8re \u00d6hlins haut de gamme. Offrant au pilote un r\u00e9glage int\u00e9gral pour l’amortissement en compression et en d\u00e9tente, et \u00e9quip\u00e9 d’un dispositif de r\u00e9glage de pr\u00e9charge \u00e0 distance qui permet un r\u00e9glage rapide et facile, cette suspension arri\u00e8re SP exclusive offre une pr\u00e9cision de conduite Supersport \u00e0 la cat\u00e9gorie hyper Naked.<\/p>\n\n\n\n La selle biplace exclusive de la MT-09 SP avec ses coutures contrast\u00e9es a \u00e9t\u00e9 d\u00e9velopp\u00e9e pour offrir au pilote une sensation d’unit\u00e9 in\u00e9gal\u00e9e \u00e0 bord de cette hyper Naked haut de gamme. La forme de la selle et du r\u00e9servoir de carburant, ainsi que l’ergonomie g\u00e9n\u00e9rale, ont \u00e9t\u00e9 d\u00e9velopp\u00e9es par Kanno Hyoka<\/em> \u2013 en d’autres termes, l’\u00e9valuation des performances de la moto repose sur les perceptions et les r\u00e9actions du pilote d’essai. Ce processus exhaustif garantit que le produit fini am\u00e9liore l’exp\u00e9rience de conduite totale.<\/p>\n\n\n\n Une autre caract\u00e9ristique exclusive \u00e0 la MT-09 SP est le bras oscillant \u00e0 la finition magnifique dont la surface sp\u00e9ciale bross\u00e9e et anodis\u00e9e compl\u00e8te parfaitement le nouveau cadre en cristal graphite. Avec d’autres d\u00e9tails uniques, tels que le ressort jaune sur l’amortisseur arri\u00e8re \u00d6hlins et le pignon d’entra\u00eenement noir, le bras oscillant de la SP renforce la sensation de haute qualit\u00e9 et l’allure sportive de cette hyper Naked hors pair. <\/p>\n\n\n\n Les caract\u00e9ristiques sp\u00e9cifiques du SP telles que le guidon et les leviers anodis\u00e9s noirs, ainsi que les r\u00e9servoirs de liquide de frein avant et arri\u00e8re fum\u00e9 clair et un pignon d’entra\u00eenement noir r\u00e9affirment le statut de la MT-09 SP comme la Hyper Naked la plus exclusive de la cat\u00e9gorie.<\/p>\n\n\n\n Ajout par les r\u00e9dacteurs<\/strong> La toute nouvelle MT-09 SP : la Yamaha hyper Naked la plus radicale The Dark Side of Japan Depuis le 2013, l’esprit \u00ab Dark Side of Japan \u00bb a inspir\u00e9 le d\u00e9veloppement des mod\u00e8les MT de Yamaha, qui ont apport\u00e9 un tout nouveau niveau d’excitation et de dynamisme aux pilotes europ\u00e9ens avides de sensations fortes. Con\u00e7us et construits… Read more »<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"editor_notices":[],"footnotes":""},"class_list":["post-296","page","type-page","status-publish","hentry"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/yamahamotorinsurance.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/296","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/yamahamotorinsurance.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/yamahamotorinsurance.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/yamahamotorinsurance.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/yamahamotorinsurance.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=296"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/yamahamotorinsurance.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/296\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":475,"href":"https:\/\/yamahamotorinsurance.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/296\/revisions\/475"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/yamahamotorinsurance.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=296"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}Kit de suspension avant KYB\u00ae haut de gamme<\/h2>\n\n\n\n
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<\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\nAmortisseur arri\u00e8re \u00d6hlins<\/h2>\n\n\n\n
Selle \u00e0 double surpiq\u00fbre<\/h2>\n\n\n\n
Bras oscillant en aluminium bross\u00e9 anodis\u00e9<\/h2>\n\n\n\n
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<\/figure>\n\n\n\n<\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n
Composants de ch\u00e2ssis sp\u00e9cifiques au SP<\/h2>\n\n\n\n
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